Абу-Даби за 872 млн дирхамов свяжет острова Рамхан и Джубейл с трассой E12

Департамент муниципалитетов и транспорта Абу-Даби (DMT) начал строительство дорожной сети, которая соединит застраивающиеся острова Рамхан и Джубейл с материком. По данным The National, 27 октября 2026 года, стоимость проекта составляет 872 млн дирхамов (237 млн долларов), а завершение запланировано на 2027 год. Для тех, кто рассматривает жильё на одном из островов, новость превращает заявленное сообщество в сообщество с подтверждённой дорогой к остальному городу.

Что входит в проект

Схема привязывает оба острова к трассе шейха Халифы бен Заеда (E12), главной магистрали вдоль восточной кромки Абу-Даби. По данным The National, 27 октября 2026 года, проект включает семь мостов, три тоннеля, сеть съездов, дорог и инженерных коридоров общей площадью 166 000 квадратных метров. В DMT сообщают, что активные работы уже идут.

Генеральный директор по развитию инфраструктуры Иса Аль-Мазруи заявил, что проект «облегчает доступ к островам Рамхан и Джубейл, открывая новые зоны застройки и экономические возможности». Инженерные коридоры здесь важны не меньше самих дорог, вдоль проезжей части прокладывают линии воды, электричества и связи, то есть ту основу, без которой жилые участки нельзя передать и заселить.

Какие сообщества он обслуживает

Остров Рамхан застраивает Eagle Hills на площади около 400 гектаров, больше половины которой пригодно под строительство. По данным The National, 27 октября 2026 года, план предусматривает примерно 1800 отдельно стоящих вилл, 900 резиденций у марины, отель и торговую набережную.

Остров Джубейл, которым занимается Lead Development, это значительно более крупное прибрежное сообщество на 4000 гектаров, окружённое мангровыми зарослями, протоками и лесными тропами. Оба проекта продавали жильё под обещание малоэтажной, природной среды, и новая связка соединяет эту среду с работой, школами и аэропортом на материке.

Что это значит для покупателя

Отдельное соединение с автомагистралью, одна из тех практических деталей, что отличают буклет от пригодного для жизни адреса. От неё зависят время в пути, доступ экстренных служб и логистика доставки, а срок завершения в 2027 году даёт покупателю конкретный ориентир для сверки с собственными планами переезда.

В DMT также сообщают, что при работах переработают около 90 процентов строительного мусора, более 2200 тонн, и используют энергоэффективное светодиодное освещение, по данным The National, 27 октября 2026 года. Для инвестора сигнал в том, что инфраструктуру финансируют и строят до прихода основной массы жителей, а не с отставанием от них.