В Дубае планируют вторую станцию Etihad Rail в районе Meydan с выходом на Gold Line

Дубай получит вторую станцию национальной пассажирской сети Etihad Rail, на этот раз в районе Meydan, следует из заявлений транспортных чиновников, о которых сообщило издание The National 14 сентября 2026 года. Станцию планируют связать напрямую с будущей линией метро Gold Line, что приблизит междугородний рельсовый транспорт к центру города.

Станцию планируют в районе Meydan

Глава Rail Agency Абдул Мухсен Кальбат сказал, что одна из будущих станций разместится в Meydan и будет интегрирована со станцией Gold Line, по данным The National, 14 сентября 2026 года. Это станет продолжением первой пассажирской остановки в Дубае, станции Al Yalayis, которая, по сообщениям, открывается 30 сентября 2026 года на окраине города.

Точные сроки по станции в Meydan не раскрыты. Чиновники также подтвердили планы по высокоскоростному сообщению между Абу-Даби и Дубаем, но без указания даты.

Часть более широкой транспортной стратегии

Представители RTA увязали планы со смещением приоритета в сторону общественного транспорта. Моаза Аль Марри из сектора исполнительных дел RTA, по цитате издания, заявила, что будущее за общественным транспортом, а не за дорогами, поскольку новые полосы всё равно заполняются машинами. Интеграция карты Nol с Etihad Rail названа готовой, что позволит использовать одну карту в поездах и городском транспорте.

Станцию в Meydan планируют связать с метро, автобусами, велодорожками и пешеходными маршрутами. Саму линию Gold Line рассчитывают открыть 9 сентября 2032 года, а линию метро Blue Line, готовую, по сообщениям, на 24 процента, ожидают 9 сентября 2029 года. Отдельно планируется линия Airport Express протяжённостью 55 километров с пятью станциями между двумя аэропортами.

Что это значит для покупателя и инвестора

Для покупателя ценность здесь в связности. Станция с выходом на Gold Line поместит Meydan в мультимодальную сеть, охватывающую оба эмирата, а этот фактор многие учитывают, сравнивая центральные и периферийные районы.

Официальных данных о ценах или влиянии на недвижимость вместе с сообщением не публиковалось, а сроки за пределами линий метро остаются открытыми. Тем, кто присматривается к Meydan, стоит рассматривать станцию как планируемое дополнение, а не как подтверждённую дату сдачи, и сверяться с официальными обновлениями RTA.