Дубай открывает последний мост развязки у Всемирного торгового центра

Управление дорог и транспорта Дубая (RTA) 30 октября 2026 года открывает последний мост в рамках перестройки развязки у Всемирного торгового центра, завершая проект, который заменяет прежнее кольцо на свободную развязку. Для тех, кто владеет, арендует или присматривает недвижимость рядом с центральными деловыми кварталами, суть изменения в одном: как быстро можно перемещаться между шоссе Шейха Зайда, DIFC и соседними районами.

Что сделала RTA

Новое сооружение связывает улицу Аль-Маджлис с улицей 2 Декабря. По данным RTA, которые приводит Gulf News 27 октября 2026 года, мост протяжённостью один километр имеет две полосы и способен пропускать около 3000 автомобилей в час. Это пятый и последний мост всего проекта, мосты которого в сумме тянутся примерно на пять километров и превращают прежнее кольцо в наземный регулируемый перекрёсток.

Ключевые цифры касаются времени. По данным RTA, средние задержки на перекрёстке сокращаются примерно с 12 минут до 90 секунд, а конкретный путь от улицы Аль-Маджлис до улицы 2 Декабря, с шести минут до одной. По данным Gulf News, 27 октября 2026 года, стоимость всей перестройки развязки ведомство оценивает более чем в 696 млн дирхамов и сообщает, что она обслуживает свыше 500 000 жителей и гостей.

Что это значит для покупателя и инвестора

Развязка находится на стыке шоссе Шейха Зайда, улиц Шейха Халифы бен Зайда, Шейха Рашида и 2 Декабря и обслуживает Заабиль, Аль-Сатву, Аль-Караму, Аль-Джафилию и сторону DIFC. Это сложившиеся центральные районы, где доступ к главной магистрали входит в ценность самого адреса. Более быстрые и предсказуемые поездки обычно делают такие локации удобнее в повседневной жизни, и это практический фон для любого решения о покупке здесь.

На том же направлении работы продолжатся. Связанный проект RTA по улице Аль-Мустакбаль, который планируют завершить в 2027 году, расширит её с трёх до четырёх полос в каждую сторону, добавит 1,5 километра мостов и тоннелей и, по оценке ведомства, повысит пропускную способность примерно на треть, сократив время в пути с 13 до 6 минут. Покупателям, которые рассматривают центральный Дубай, стоит воспринимать эти работы как многолетнее обновление дорожной сети района, а не как единичное открытие.