دبي تخطط لمحطة ثانية لقطار الاتحاد في ميدان متصلة بالخط الذهبي للمترو

من المقرر أن تحصل دبي على محطة ثانية ضمن شبكة قطار الاتحاد للركاب، هذه المرة في منطقة ميدان، وفق تصريحات لمسؤولي النقل نقلتها صحيفة The National في 14 سبتمبر 2026. ومن المخطط ربط المحطة مباشرة بالخط الذهبي المقبل للمترو، ما يقرّب النقل السككي بين الإمارات من وسط المدينة.

محطة مخطط لها في ميدان

قال الرئيس التنفيذي لمؤسسة القطارات عبد المحسن كلبت إن إحدى المحطات المقبلة ستكون في ميدان ومتكاملة مع محطة الخط الذهبي، بحسب The National في 14 سبتمبر 2026. ويأتي ذلك بعد أول محطة ركاب في دبي، وهي محطة اليلايس التي تفتح، وفق التقارير، في 30 سبتمبر 2026 عند أطراف المدينة.

لم يُكشف عن الجدول الزمني الدقيق لمحطة ميدان. كما أكّد المسؤولون خططاً لربط عالي السرعة بين أبوظبي ودبي من دون تحديد موعد.

جزء من توجّه أوسع نحو النقل العام

ربط مسؤولو هيئة الطرق والمواصلات الخطط بتحول نحو النقل العام. ونُقل عن موزة المرّي من قطاع الشؤون التنفيذية في الهيئة قولها إن المستقبل للنقل العام لا للطرق، لأن الطاقة الإضافية للطرق تمتلئ بالسيارات. ووُصف دمج بطاقة nol مع قطار الاتحاد بأنه جاهز، بما يتيح استخدام بطاقة واحدة عبر القطار والنقل داخل المدينة.

من المخطط ربط محطة ميدان بالمترو والحافلات ومسارات الدراجات والممرات للمشاة. ومن المقرر افتتاح الخط الذهبي نفسه في 9 سبتمبر 2032، بينما يُنتظر الخط الأزرق للمترو، المكتمل بنسبة 24 في المئة وفق التقارير، في 9 سبتمبر 2029. وهناك خط منفصل هو خط المطار السريع بطول 55 كيلومتراً وخمس محطات بين المطارين.

ماذا يعني ذلك للمشتري والمستثمر

بالنسبة للمشتري، تكمن القيمة هنا في سهولة الاتصال. فمحطة متصلة بالخط الذهبي ستضع ميدان ضمن شبكة متعددة الوسائط تصل بين الإمارتين، وهو عامل يزنه كثيرون عند المقارنة بين المناطق المركزية والطرفية.

لم تُنشر مع الإعلان أي أرقام رسمية عن الأسعار أو الأثر على العقار، وتبقى المواعيد خارج خطوط المترو مفتوحة. ومن يتابع ميدان عليه اعتبار المحطة إضافة مخططة لا موعد تسليم مؤكداً، والتحقق من التقدم عبر التحديثات الرسمية لهيئة الطرق والمواصلات.